نصائح للصيانة والقيادة على إطار احتياطي

لطالما أكدت PitStopArabia على أهمية الإطارات وصيانتها بشكل صحيح، ومع ذلك فإننا نعترف بوجود إطار واحد لم نركز عليه بشكل كافٍ، يقع هذا الإطار في صندوق سيارتك ويسمى الإطار الاحتياطي، على الرغم من التغاضي عنه في معظم الأوقات إلا أنه عنصر بالغ الأهمية في سيارتك.

أنت لا تعرف متى قد تحتاج إليه، لذلك يجب صيانته بشكل جيد طوال الوقت، تخيل أنك تقود سيارتك في مكان مجهول وأنت تدرك أن أحد الإطارات ينفد، ولكن عندما تخرج لاستبداله فإنك تدرك أن الإطار الاحتياطي ليس في حالة تسمح بتثبيته على السيارة.

إنه مجرد واحد من العديد من السيناريوهات التي يجب تجنبها، لذلك في هذه المقالة سنشارك العديد من الاقتراحات حول كيفية الحفاظ عليه بشكل مناسب، علاوة على ذلك ستناقش المقالة أيضًا الفرق بين القيادة على إطار احتياطي وإطار عادي.

قبل مشاركة الاقتراحات نتوقع أن تعرف ما هو الإطار الاحتياطي، في حالة عدم علمك تحقق من هذه المقالة.

اقتراحات للمحافظة عليه

أحد الاقتراحات الأولى والأكثر أهمية هي مراقبة ضغط الهواء، تفقد ضغط الإطارات حتى إذا لم يتم استخدامها، نظرًا لاستخدامها بشكل غير متكرر ، فإن ضغط الإطارات الموصى به هو 60 رطل لكل بوصة مربعة، إذا احتفظت بها منفوخة بنفس مستوى الإطارات العادية ، فقد تصبح غير قابلة للاستخدام بحلول الوقت الذي تحتاجه لاستخدامها.

ومن ثم، يوصي الخبراء بإبقائها منفوخة عند مستويات أعلى من الإطارات العادية، اقتراح آخر هو استبدال الإطارات الاحتياطية عند تلفها لا ينصح بإصلاحها، إنها غير مكلفة مما يعني أن شراء واحدة جديدة لن يؤثر على ميزانيتك.

علاوة على ذلك فإن الغرض منها هو القيادة فقط في حالات الطوارئ، هي أقل متانة من الإطارات القياسية، يوصى بشدة باستبدالها بمجرد أن تبدأ في التآكل، على الرغم من أن بعض السائقين الحمقى يحاولون تجديدها، فلا يجب على المرء أبدًا تجديد إطار احتياطي!

إنه يزيد فقط من فرصك في أن ينتهي بك الأمر في موقف له عواقب وخيمة، يمكن تجديد الإطارات التي تحمل علامة "قابلة للفك" فقط، في الوقت الحالي لا يوجد إطار احتياطي يحمل ملصق "قابل للفك"، أيضًا من وقت لآخر كان على الشركات المصنعة سحب إطاراتها تختلف أسباب السحب، يُنصح بالتأكد من عدم استرجاعها من قبل الشركة المصنعة، تأكد من نفس الشيء لإطاراتك القياسية أيضًا.

اقتراحات للقيادة

يرجى تفهم أن الإطار الاحتياطي يختلف عن الإطارات العادية، لذلك لا يُقصد أن تقود به مثل الاطارات العادية، لا يمكن قيادته بسرعات أعلى من 80 كم / ساعة، إذا كنت تقود بسرعات أعلى من ذلك فإنك تخاطر بإتلاف إطار سيارتك أو التعرض لانفجار إطار، لذلك يوصى بعدم تجاوز حد السرعة المحدد.

ثانيًا ، لا يُقصد بها القيادة لمسافات طويلة، الشيء المثالي الذي يمكنك القيام به هو تثبيت الإطار الاحتياطي والقيادة إلى ورشة لإصلاح الإطارات القياسية، تتميز هذه الإطارات بأنماط سطح اطار تختلف عن الإطارات القياسية، كما أن الجدار الجانبي ليس متينًا مثل الإطار العادي، ومع ذلك يمكن قيادتها لمسافة قصوى تبلغ 80 كم.

علاوة على ذلك يمكن أن تؤثر القيادة المستمرة عليها سلبًا على المحاذاة، كما أنها تؤثر سلبًا على متانة الإطارات القياسية أيضًا.

الخاتمة

ليس هناك شك في أن الإطارات الاحتياطية هي عنصر مهم في سيارتك ،لذلك لا ينبغي لأحد أن يغفل عنها، أيضًا نأمل أن تكون الاقتراحات الخاصة بصيانتها وقيادتها مفيدة لك.