تأمين السيارة - معضلة السيارة ذاتية القيادة

نحن نعلم أنه في العديد من البلدان حول العالم التأمين على السيارات هو جزء مهم من حياتنا. ، أنشأت الحكومة حدًا أدنى من التأمين يجب أن يتمتع به كل مالك سيارة ، الإمارات العربية المتحدة ليست مستثناة والناس ملزمون بموجب القانون بالحصول على تأمين الطرف الثالث ، بخلاف ذلك فإنك تخاطر بغرامة أو حتى عقوبة بالسجن ، لذلك من الحكمة دائمًا أن يكون لديك تأمين على السيارة في الإمارات العربية المتحدة.

باإضافة إلى ذلك ، يوفر لك التأمين على السيارة ثروة إذا تعرضت لحادث ، لمدة دقيقة تخيل نفسك في سيناريو انتهى بك الأمر فيه إلى حادث ، هذا ذنبك، لم تتضرر المركبات فحسب ، بل قُتل الشخص الآخر أو أصيب بجروح خطيرة ، الآن ضع في اعتبارك التكاليف، سيتعين عليك إصلاح كلا المركبتين ودفع تعويض للطرف المصاب / المتوفى. بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين عليك أيضًا دفع الفواتير الطبية الخاصة بك.

يمكن أن ترتفع التكلفة بسرعة إلى عدة مئات من آلاف درهم إماراتي. باختصار ، التأمين على السيارة هو الخيار الأكثر حكمة. لكن هناك معضلة جديدة في عالم التأمين على السيارات. إنها سيارات ذاتية القيادة .

سيارات بدون سائق

أدخلت Tesla ومجموعة من مصنعي السيارات الآخرين سيارات بدون سائق أو ذاتية القيادة. تستعد دولة الإمارات العربية المتحدة أيضًا لاستقبال عدد متزايد من المركبات ذاتية القيادة في المستقبل القريب. في إطار استراتيجية دبي الذكية للتنقل الذاتي التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ، ستكون 25 ٪ من جميع المركبات في دبي بدون سائق.

في العالم الحالي ، السائق المخطئ في حادث هو المسؤول. هذه هي الطريقة التي تعمل بها الأشياء في جميع أنحاء العالم. لكن ما يحدث في حالة المركبات ذاتية القيادة بالكامل. هذا هو السؤال الذي يحظى باهتمام المشرعين والسائقين ومصنعي السيارات ومقدمي التأمين. هناك آراء مختلفة. تتم مناقشتها كلها أدناه.

المالك هو المخطئ

الرأي الأكثر شيوعًا الذي يشاركه الجميع تقريبًا باستثناء مالك السيارة هو أن مالك السيارة المستقلة يجب أن يتحمل المسؤولية إذا كانت سيارته على خطأ أثناء وقوع حادث ، إنها ممتلكاتهم وهم مسؤولون عنها. وضعت كاليفورنيا قانونها الذي يحكم المركبات ذاتية القيادة بهذه الطريقة ، ومع ذلك يطالب مالكي السيارات بعدم تحميلهم المسؤولية لأنهم ليسوا من يقود السيارة.

تحمل المصنَّع للخطأ

الرأي الثاني الأكثر شيوعًا هو تحمل مصنّع السيارة للخطأ، حيث أنه تتم قيادة السيارة باستخدام برامجهم. بصفتك مشتري فمن المتوقع بشكل معقول أن يعتقد مالك السيارة أنه لا توجد أعطال في السيارة ، ولكن إذا كان هناك خطأ فإن الشركة المصنعة مسؤولة عنه ، على سبيل المثال إذا اشتريت للتو سيارة جديدة. بعد بضعة أشهر ، يبدأ المحرك في التوقف ثم تكتشف أن هناك عيبًا في التصنيع داخل المحرك.

الشركة المصنعة هي المسؤولة عن ذلك واستبدال المحرك بناءا نفس المنطق ، تكون الشركة المصنعة مسؤولة عن البرنامج الذي تسير السيارة بموجبه دون تدخل بشري، إذا لم يعمل البرنامج على النحو المطلوب أو إذا كانت الأعطال قد تؤدي إلى وقوع حادث ، فيجب أن تتحمل الشركة المسؤولية ، لكن مصنعي السيارات يتخذون حجة ضعيفة للغاية لهذا الرأي، يقولون جدلا بأنه في حال وضع مثل هذه القوانين فسوف يعيق ذلك ابتكارهم وقد لا يرى العالم أبدًا مركبات ذاتية القيادة بالكامل بسبب التقاضي نتيجة للحوادث.

السيارة مسؤولة

في جميع أنحاء العالم تعتبر جهات الاعمال التجارية في الغالب جهات قانونية منفصلة (التجار الوحيدون والشراكات استثناء). لديهم حقوقهم والتزاماتهم القانونية ، العمل جهة قانونية منفصلة عن المالك / المساهمين / المديرين. لذلك ، فإن الأفراد ليسوا مسؤولين عن تصرفات الشركة لأنها جهة قانونية منفصلة، يتم ذلك لحماية الأفراد من المسؤولية الشخصية الناشئة عن تصرفات الشركة نفسها.

بنفس الطريقة ، يمكن معاملة السيارة كجهة قانونية منفصلة ، سيتم حماية مالك السيارة من أفعال السيارة ، هذا يتطلب تغيير في قوانين التأمين والقوانين المتعلقة بالسيارات ، في حين أنه قد يبدو مشوشا فإن هذا الرأي يكتسب تأييدا . لذلك ، يجب على شركات التأمين البحث عما ستفعله إذا أصبح هذا الرأي قانونًا.

الافكار النهائية

بهذا تنتهي مقالتنا اليوم. في الوقت الحالي ، لا يوجد تقدم كبير في كيفية التعامل مع هذه القضية. وتحمل كاليفورنيا والولايات الأمريكية الأخرى وحتى بعض الدول مالكي السيارات المسؤولية ، لا يزال البعض يتجادلون مهما كانت النتيجة ، يمكننا أن نتوقع ضغطًا مكثفًا من جميع الأطراف المعنية. سيكون من المثير للاهتمام معرفة مسار العمل الذي ستتخذه دولة الإمارات العربية المتحدة ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن السيارات ذاتية القيادة يُنظر إليها على أنها مستقبل التنقل في الإمارات العربية المتحدة.