كيفية إصلاح إطار مثقوب - أسهل 3 طرق

عند القيادة على الطريق ، يجب أن يكون المرء مستعدًا لثقب الإطارات، بغض النظر عن مقدار الحذر الذي يمارس ، يمكن أن يحدث ثقب في أي مكان وفي أي وقت، ومع ذلك لا داعي للقلق، يمكنك استبدال الإطار بإطار احتياطي إذا لم يكن لديك إطار احتياطي فاتصل بخدمة إصلاح السيارة، يرجى ملاحظة أن PitStopArabia توفر أيضًا خدمات استعادة السيارات في الإمارات العربية المتحدة، بعد ذلك يمكنك إصلاح الإطار من أقرب ورشة.

لسوء الحظ لا يمكن إصلاح جميع الإطارات المثقوبة، هناك العديد من الحالات التي يكون فيها الخيار الوحيد المتبقي هو اختيار الإطارات الجديدة، دعونا نلقي نظرة على الحالات التي يكون فيها الإطار غير قابل للإصلاح.

الإطارات التي لا يمكن إصلاحها

• انخفض عمق سطح الإطار إلى ما دون الحد القانوني البالغ 1.6 مم. الإطارات التي تقل عن هذا الحد غير آمنة للقيادة، أيضًا في دول مثل الإمارات العربية المتحدة إذا تم القبض عليك وأنت تقود مثل هذه الإطارات، فاستعد لدفع غرامة كبيرة.
• في حالة تشقق المطاط أو تهالكه سترفض الورشة إجراء الإصلاح، المكون الرئيسي للإطار هو المطاط، لذلك في حالة تلف المكون الرئيسي فلا فائدة من إجراء الإصلاحات.
• حجم الثقب يساوي أو يزيد قطره عن 6 مم، أدى هذا الثقب إلى تمزيق المكونات الحيوية ، تاركًا فرص الإصلاح الناجح.
• تلف الجدار الجانبي بدلاً من سطح الإطار، لا يمكن إصلاح الثقوب في الجدار الجانبي، يضر ثقب في الجدار الجانبي بالسلامة الهيكلية للإطار بأكمله.
• إذا كانت الحبال مرئية نتيجة للثقب ، فاختر إطارًا جديدًا.
• الإطار الذي تم إصلاحه عدة مرات لن يكون قادرًا على تحمل المزيد من الضرر، حتى ثقب بسيط يمكن أن يجعله غير قابل للإصلاح.

إصلاح الإطارات

من ناحية أخرى إذا كان الإطار لا يفي بالمعايير المذكورة أعلاه فيمكن إصلاحه دون مشاكل تذكر، عند الحديث عن إصلاح الإطارات دعنا نلقي نظرة على الأنواع المختلفة من الثقوب التي تستخدمها ورش العمل أثناء عملية الإصلاح.

سدادة (ختم)

هذه هي الطريقة الأسهل والأسرع لإصلاح ثقب، لا يتطلب حتى إزالة الإطار أثناء التوصيل يتم تغطية قطعة من الجلد بمادة لاصقة مطاطية، عندما تبدأ بالقيادة تتولد حرارة تحول الجلد إلى مادة صلبة تلتصق بالإطار، لا توجد طريقة لإزالة الجلد لأنه يصبح متأصلاً مع بقية الإطار ويعمل كختم دائم.

الترقيع

لا يمكن استخدام التوصيل عندما يكون الثقب عريضًا جدًا أو عميقًا، هذا هو المكان الذي يلعب فيه الترقيع. يتطلب الترقيع إزالة الإطار، بعد ذلك يتم وضع رقعة مطاطية على الجزء الداخلي من الإطار، الرقعة عبارة عن لاصق مطاطي مربع مماثل لتلك المستخدمة في التوصيل، ومع ذلك فإن الاختلاف هو أنه أكبر بكثير ويتم تطبيقه على الداخل. عندما تبدأ السيارة في التحرك، تبدأ الإطارات في التسخين، يؤدي هذا إلى تصلب المادة اللاصقة ومنع تسرب الهواء.

هجين

بعض الثقوب معقدة للغاية لدرجة أنها تتطلب تطبيق ختم مختلط، بكلمات بسيطة (الهجين) هو مزيج من التوصيل والترقيع، هذه الطريقة تستغرق وقتًا طويلاً ولكنها أيضًا الأكثر فاعلية، في ذلك يتم وضع رقعة مطاطية داخل الإطار ثم يتم تمريرها من خلال الثقب لمنع أي تسرب.

ختاما

استمع إلى نصيحة ورشة العمل بدلاً من اختيار الإصلاحات المستمرة، إنهم يتمتعون بالخبرة الكافية لاتخاذ القرار الصحيح نيابة عنك، لذلك نطلب من قرائنا وعملائنا الوثوق بقراراتهم، في كثير من الحالات قد تشعر أنه يمكن إصلاح الإطار وقد تجبر الورشة على القيام بذلك، لكن هناك احتمال كبير أنك مخطئ، لذلك استبدل إطاراتك بإطارات جديدة على الفور، كما ذكرنا سابقًا ليست كل الإطارات المثقوبة قابلة للإصلاح.